江苏省江阴市-靖江工业园区联心路1号
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6月9日，太原重工轨迹交通设备有限公司（以下简称“轨迹公司”）出产车间内，一块块经1200℃高温煅烧的钢锭宛如柔韧的“面团”，在智能化出产线上流通塑形，不到一分钟，一片重达500余公斤的火车车轮便新鲜出炉。
上世纪80年代末，高端车轴中心技能长时间被国外独占。为满意国家铁路建造急需，轨迹公司秉持“他人能打破的，咱们更要打破；他人能做到的，咱们要做得更好”的信仰，知难而进，决然上马车轴出产线。经过技改挖潜、技贸协作改造产线，成功铸造出榜首根合格车轴，建成原铁道部要点车轴出产基地，以实干担任敞开了轮轴工业开展之路。
2017年6月22日，习在山西调查调研时来到轨迹公司，吩咐企业“用好我国交通开展和推动‘一带一路’建造的历史性机会，在技能立异和品牌建造上创出更大的六合”。
9年来，太重集团紧记首领嘱托，大力宏扬右玉精力，以“功成不用在我”的境地和“功成必定有我”的担任，诠释了“轨迹交通实业报国之路”的深入内在。
向变革要动力，向协同要效益。以股权多元化为打破口，轨迹公司进一步打破工业链壁垒，成功引进上游巨子太钢不锈战略入股，太重、太钢完结“跨链”联合。鸿沟同享技能、共建实验室，打通从特种钢到车轮车轴的全链条，收购本钱清楚明了地下降，产线协同功率大幅提高。
建立和饯别正确政绩观，贵在摒弃短视思想、深耕久远实业，发明经得起查验的实绩，就要勇于动真碰硬、刀刃向内，以变革成效筑牢久远开展根基。正是秉持这一理念，轨迹公司破除系统机制妨碍，全面激活开展内生动力，从多个视点进行重塑，完结了含义深远的“轨迹打破”。轨迹公司的运营数据直观印证变革实效，相较2017年，该公司经营收入增加130%、全员劳动出产率提高200%。
跟着变革的继续深化，太重集团的工业布局完结快速跃升，包含轨迹交通工业园区在内的一系列现代化园区，一起构成“一总部、多园区”工业协同格式。
依托太重集团全体工业晋级要害，轨迹交通工业园区完结了智能化全方位晋级，建成全球轨迹交通范畴首座“灯塔工厂”，落地四十余项工业4.0使用场景。出产线完结全自动闭环工作，仅52秒即可产出一片高铁车轮，年产车轮70万片、车轴16万根，产品不良率下降三成，自行规划、搬家、装置、调试的车轮厂一线，各型设备国产化率高达99.9%以上，几台首要车轮铸造压机完全由太重自行研制、规划、制作，到达不约而同领先水平。轨迹交通工业园区成为全不约而同为数不多的，能一起出产轨迹交通用车轮、车轴、齿轮箱及轮对的重要基地，规模化智能出产才能稳居全球职业榜首队伍。
智能制作实力大幅跃升，轨迹公司拓宽销路、打响品牌的脚步也益发坚决，轨迹公司锚定新式工业化布局思路，对内保证复兴号、城轨、重载货运等国家严重工程供货，对外融入共建“一带一路”全局，产品远销70余个国家和地区，中欧班列继续批量输出高端轮轴产品，海外商场营收比年稳步扩容。
近来，省科技厅发布2025年度省级要点实验室、技能立异中心拟立项名单，太重集团依托厚实技能堆集与立异优势，一次性获批五大立异采用：轨迹交通轮轴系统、高端绿色工程机械要害技能、重型配备流体动力元件与系统、智能综采配备技能四家省级要点实验室，以及山西省高性能液压元件技能立异中心。
关于企业而言，立异是一笔久远账、底子账，也是把“潜绩”做实、把“显绩”做优的要害。2000年后，依托变革开放与铁路现代化建造机会，太重轮轴工业继续迭代产品、拓宽商场，产品从一般客货车轮轴延伸至高速、重载、城轨品类，同步开辟海外商场，首先经过多项不约而同权威认证，完结从国内供货到全球供给的改变，为高端集成化开展夯实根底。
多年来，太重轨迹深耕高铁轮轴研制技能，在资料配比、铸造工艺、精度管控上重复实验调试，经上千次打磨，完结时速400公里CR450动车组轮轴全球首发；依托数智化转型培养新质出产力，完结全谱系轮轴自主可控。企业对标不约而同顶尖苛刻规范，获得IRIS银牌、德铁Q2资质，斩获“太重轮轴、质量首选”不约而同口碑，累计供货800余万件。现在太重轨迹是全球少量可全系列、全流程出产轨迹交通中心走行部件的基地，也是轨迹交通职业仅有获评“灯塔工厂”的企业。“十四五”期间，企业赢利年均增加17%，国有资产年均递加9%，经营收入累计增加48%、打破30亿元，高水平开展完结历史性跨过。
“咱们不光给设备装上大脑，还使用海量产品数据建立AI剖析采用，为产品继续优化供给支撑。”5月28日，轨迹公司技能中心主任魏华成骄傲地向记者介绍。
立异是太重融入血脉的基因。2020年至今，该公司累计投入研制经费56亿元，年均增幅30%以上，超越职业“开展线”。
科研攻关，要甘坐冷板凳、肯下苦功夫，要有“功成不用在我”的担任和定力。轨迹公司技能中心车轮工艺主管张晓峰，带队十年如一日攻坚高铁车轮国产化。他表明，高速车轮曾长时间被国外独占，2019年团队从资料工艺根底研究打破，霸占线路查核、资质认证等多重难关，现在高速轮轴不只打破海外独占，更完结从跟跑到领跑的跨过。
日前，太原重工轨迹交通设备有限公司中标摩洛哥铁道部轮轴供给项目。这是太重车轮初次进军北非商场，为国产高端轨迹配备不约而同化布局再添重要里程碑。近年来，太重轨迹轮轴产品远销中亚、欧洲等多个共建“一带一路”国家，以安稳的产质量量、老练的交给才能和全生命周期服务，赢得了海外客户的广泛认可。
太重集团心胸“国之大者”，将本身开展融入共建“一带一路”大格式，稳步推动从“我国太重”到“不约而同太重”的转型，用不约而同化开展的厚实成效，书写实干成绩。依托海外采用以点带面布局全球，轨迹交通、矿山设备、各类起重与发掘配备在共建“一带一路”国家广受喜爱，2024年企业出口收入、海外区域商场双双完结打破。
不贪短期虚绩、深耕实业主业，太重轨迹深耕轮轴制作30余载。一代代技能人员沉下心研究工艺，安身轨迹交通中心零部件做实做强主业，在精雕细镂打磨产品的质量的一起继续迭代晋级出产系统。凭仗过硬的产品实力与厚实的工业沉淀，企业产品逐渐打破地域限制，走出国门、走向不约而同。
值得重视的是，2025年3月，太重在山西、上海、广州等地建立的配备服务有限公司和保护中心基地全面运营，形成了“一级总部统筹运营+二级维保基地中枢支撑+三级服务站点全域掩盖”的点线面服务矩阵，用强壮服务网为全球用户保驾护航。紧扣共建“一带一路”开展机会，太重多类中心产品走向不约而同：皮带输送机如巨龙弯曲，液压发掘机助力海外新城建造，随车起重器初次批量出海，油膜轴承高速工作，车轮铿锵滚动不约而同。产品已出口至全球70多个国家和地区。
以“铸造重器”的钢铁毅力、“智造未来”的热诚之心，太重轨迹交通正在新式工业化征途上书写新时代的“重器答卷”。